Bom, quem esta pretendendo comprar seu primeiro helicóptero certamente estará bem confuso com tanta informação e opções disponíveis.

Elétrico? Nitro? T-rex? Blade? Belt?

Bom, vou escrever aqui baseado em minha própria experiência e no que vejo acontecendo com a maioria das pessoas que entram no hobby.

O primeiro passo é você ir a um clube ou local onde já existem pessoas praticando a modalidade. Veja a operação, os vôos dos helicópteros e veja se realmente gostou e é o que você imaginava.

Se gostou, então é hora de ajudá-lo com os próximos passos.

Neste clube aí que te aconselhei a ir, você conversou com diversas pessoas, cada um deve ter te dado umas 500 dicas, uns 100 palpites e umas 50 opniões. Bom, como em qualquer área, existem realmente diversos caminhos, maneiras e equipamentos que podem ser comprados e muitas vezes baseados em preferência pessoal, verba , etc.

Vamos falar sobre o que comprar:

Hoje no mercado a marca mais em evidência é a Align com sua linha de T-Rex. Temos também bom número de Raptor´s da Thunder Tiger e são estas as duas marcas tops dentro de um segmento mais abrangente de máquinas para pilotos novatos a avançados. Digo isso porque existem marcas como a Miniature que é de inegável qualidade mas de preço extremamente elevado.

É importante lembrar que a Thunder Tiger foi responsável pela popularização dos helimodelos quando lançou o Raptor 30. Um helicóptero que podia ser configurado para ser seu helicóptero de aprendizado e também podia ser configurado para vôos 3D. Até então existiam máquinas mais simples como o Nexus da Kyosho que era a plataforma de aprendizado . Se você quisesse um helicóptero acrobático tinha que desembolsar uma verdadeira fortuna por um Xcell da Miniature Aircraft.  A Thunder Tiger reinou sozinha por anos, lançando diversos modelos que sucederam o 30 como o Raptor 50, 60, 90 mostrados na foto abaixo.

Ainda hoje estão em plena utilização, com novas versões , novos upgrades e não perdem em nada para a Align.

A Align que era uma fábrica de aspiradores de pó (sim é verdade) foi capaz de desbancar o reinado da Thunder Tiger com uma seqüencia de modelos da família T-Rex. Eu acho que o que justifica este avanço da Align foi que ela foi a que melhor soube aproveitar a onda dos modelos elétricos e lançou rapidamente helicópteros elétricos de custo atraente, alta qualidade, com as mesmas receitas de sucesso do Raptor da Thunder Tiger. O mesmo modelo que você usaria para aprender seria configurado a medida que você fosse avançando permitindo vôos acrobáticos.

Além disso a  velocidade com que novos modelos saem das pranchetas dos projetistas da Align é impressionante e isso alavancou  o market share deles.

Eu mesmo sou dono de um Raptor 50 e um Trex 600  com mesma motorização e eletrônica. E são máquinas idênticas em termos de vôo e diversão. Portanto , para você iniciante vamos nos concentrar nestas duas marcas. Por que estou dizendo isso?

Temos visto ultimamente  a invasão das cópias chinesas, os famosos “Xing-ling” como os HK que são cópias fiéis dos aclamados T-Rex da Align.

Bom, para já matar por aqui o assunto, o que é uma cópia? Um espertalhão aproveita do sucesso de algo para copiar o produto e vendê-lo na carona do original. Isso acontece com roupas, tênis, eletrônicos e tudo mais que possa ser copiado. Porém o ponto crucial aqui é SEGURANÇA. Um helimodelo não é brinquedo e pode realmente matar e ferir gravemente seu dono ou quem estiver perto. Um helicóptero cópia de outro, produzido em larga escala na China consegue ter preço muito menor que o original POR QUE?  Porque utiliza materiais de qualidade inferior, utiliza menos ou nenhum controle de qualidade em sua linha de produção.  Ora! Não existe mágica! Pra ser mais barato não dá para  usar as mesmas peças do original. Senão não conseguiria ser tão barato.

Culturalmente o brasileiro é o povo da esperteza , do famoso “jeitinho brasileiro”.  Quem nunca comprou um cd ou DVD pirata se achando o mais esperto de todos não é mesmo?

Mas CDs e DVDs piratas não poderão machucá-lo.

Assim como milhares de pessoas usam um tênis falsificado no pé e falam que é ótimo, igual ao original, vários voam helicópteros “Xing ling” e fazem bela propaganda, que voam bem, que custaram uma ninharia, que eles são os espertos.

Bom, se o que quero com este artigo é orientar um novato , tenho que abrir seu olho para o que realmente acontece.

Veja eventos e encontros de helimodelos pelo mundo. Você não vê cópias chinesas.  O Mário, grande amigo aqui de Belo Horizonte esteve nos últimos anos no IRCHA nos EUA, ele voltou do evento de 2009 dizendo que maioria absoluta dos helicópteros eram  Align. Viu poucos Raptor, Aurora, Miniature que são grandes marcas também. Mas ninguém voando cópias! Até estavam lá com estande, vendendo kits a 50 dolares, 30 dolares…mas, alguém voando? Não!

Amigo, seguramente posso aconselhar que  existem 2 marcas para você comprar:  Align e Thunder Tiger.

Mas vamos tocar no ponto que move esta decisão , DINHEIRO.

Aqueles com orçamento apertado, muitas vezes pela pressa em comprar um modelo, preferem levar aquele modelo cópia bem mais barato e já começar a praticar do que esperar e juntar dinheiro para outro modelo mais conhecido. Olha, a diferença muitas vezes nem é tão grande. E o principal que eu sempre vejo é que  QUALQUER DONO DE UM HELICÓPTERO “XING LING” QUER TER UM T-REX  E PLANEJA ESSA COMPRA PARA O FUTURO. E ELE REALMENTE VAI COMPRAR PORQUE HELIMODELISMO É ALGO FASCINANTE E TODOS QUEREM UM BOM EQUIPAMENTO. O que acontece então? Você que poderia ter esperado mais um tempo para comprar um T-rex, vai ter um heli cópia na garagem querendo vendê-lo, e estará querendo comprar um T-rex ou Raptor.  Resultado? VAI GASTAR 2 VEZES!  QUEM SABE A MELHOR OPÇÃO NÃO É UM T-REX OU RAPTOR USADO? Neste hobby muitas pessoas trocam de equipamentos frequentemente. É fácil achar bons modelos por um bom preço. Nestes casos é bom saber da procedência do modelo, se possível ver o modelo voando antes de fechar o negócio. DÊ preferência para modelos de alguém que não faz vôos 3D  pois são vôos que exigem demais do equipamento e obviamente provocam maior desgaste em todas as peças.  Mas, uma grande vantagem dos helicópteros é exatamente a vantagem que ao trocar uma peça por uma nova, o helicóptero estará perfeito como se tivesse saído da fábrica.

EU pessoalmente presenciei um helicóptero HK 450 literalmente explodir o rotor na minha frente usando uma pá de fibra de vidro “Xing ling”.  Por sorte ninguém saiu ferido mas as pás e outros pedaços saíram em alta velocidade para todos os lados.  Veja as fotos:

http://www.helisport.com.br/forum_posts.asp?TID=1526&KW=&PID=9600&title=voar-ching-ling-da-nisso#9600

Então, agora que você já foi alertado, o que comprar já que existem vários Raptor´s e vários T-rex?

Bom, dê uma lida nos nossos artigos na seção “Detalhando o Helimodelismo” para entender as características de todos os helicópteros e alguns conceitos que o ajudarão a entender benefícios e vantagens de cada modelo. Talvez você mesmo chegará a uma conclusão sobre o modelo ideal para o que você pretende.

Helimodelos maiores são mais estáveis por possuir maior área de asa, que é quem dá sustentação para o vôo. Sim, helicópteros possuem asas, mas asas rotativas, as pás!

Se seu orçamento permitir opte por um  T-rex 600 ou Raptor 50.  Serão modelos que você usará indeterminadamente, pois poderá configurá-los desde o hover básico até para manobras acrobáticas avançadas.  Se vai ser elétrico ou nitro acho melhor você ler nosso artigo que faz este comparativo e ver o que melhor se adapta a você.  Se por um lado o combustível é caro e faz sujeira, as baterias para os modelos elétricos também são caras e tem ciclo de vida relativamente curto. Vale pesar as vantagens e desvantagens e você irá perceber o que é melhor para suas necessidades.

SIMULADOR DE VÔO

Item essencial é o simulador de vôo. Um programa de computador que através de um cabo USB ligado em seu próprio transmissor do helicóptero permitirá que você treine o vôo como se estivesse realmente pilotando o modelo real. É um passo essencial principalmente para o iniciante. É nele que você vai se familiarizar com os comandos e as respostas do helicóptero. Até mesmo pilotos avançados continuam usando simuladores no computador para treinar manobras. Esta é sem dúvida a dica mais preciosa para o iniciante.  Existem vários simuladores como Real Flight e Aerofly. Existem inclusive simuladores gratuitos com cabos que você compra facilmente no Mercado Livre.

No simulador você pode errar a vontade, no modelo real, um pequeno erro vai ocasionar em prejuízo, necessidade de reparar o helicóptero e obviamente um certo receio de continuar. Este item é obrigatório para um sucesso na modalidade.

SE VOCÊ ESTÁ COM O ORÇAMENTO APERTADO PARA COMPRAR UM T-REX OU RAPTOR, COMPRE PRIMEIRO APENAS O RÁDIO E O CABO PARA SIMULADOR. ISSO PORQUE MESMO VOCÊ COMPRANDO UM HELICÓPTERO AGORA, VOCÊ NÃO IRÁ VOÁ-LO TÃO CEDO ATÉ ESTAR DOMINANDO NO SIMULADOR. PRATIQUE BASTANTE O HOVER (PAIRADO)COM O HELICÓPTERO SEMPRE DE COSTAS PARA VOCÊ E QUANDO ESTIVER DOMINANDO TOTALMENTE COMECE A TREINAR O HOVER EM OUTRAS POSIÇÕES COMO DE FRENTE, DE LADO, COMECE A FAZER COM QUE O HELICÓPTERO PERCORRA FIGURAS COMO UM QUADRADO, UM CÍRCULO, VÁ SE FAMILIARIZANDO COM TODAS AS REAÇÕES.
ESTE CONSELHO MUITAS PESSOAS TEM SEGUIDO AO INVÉS DE COMPRAR QUALQUER PORCARIA CHINESA COMO OS HK 450, HK 500 E OUTROS TABAJARAS DO HELIMODELISMO.
TENHA PACIÊNCIA E PRUDÊNCIA. COMPRAR PORCARIA CERTAMENTE VAI TE DAR MUITA DOR DE CABEÇA NO FUTURO. TREINE BASTANTE, ENQUANTO ISSO ECONOMIZE NA CERVEJA E COMPRE UM HELICÓPTERO DEFINITIVO.

X DE TREINAMENTO

Após algum tempo treinando no simulador, quando você já for capaz de hoverar (manter o helicóptero voando parado) e não errar mais os comandos básicos com o modelo de costas para você, já podemos começar a treinar com o modelo na pista. Porém ainda assim você cometerá algumas mancadas que são normais, principalmente porque agora tem o fator stress já que se errar vai quebrar o helicóptero de verdade e não mais o do computador.

Para diminuir estas chances de lenha, usamos um X feito de tubos de carbono com bolas nas pontas. Alguns usam inclusive tubos de PVC . Este X vai ajudar até que você tenha controle suficiente para estabilizar o modelo para pouso e não correr risco de bater as pás no chão e provocar um grande dano.

INSTRUTOR E CABO TRAINER

Nos aviões é muito comum o uso de cabo trainer que é um cabo pelo qual um instrutor liga seu rádio controle ao rádio controle do aluno, e caso aconteça alguma manobra errada o instrutor pode assumir o comando e salvar o modelo.  Nos helicópteros é menos usual pois o modelo para os iniciantes está voando a poucos centímetros do chão, e muitas vezes não daria tempo do instrutor assumir o controle para salvar o aluno. Quando o aluno já estiver seguro no hover o instrutor com cabo trainer pode ser muito útil para dar segurança e ensinar o aluno a sair para vôo. Eu pessoalmente aprendi apenas com o simulador de vôo e a maioria dos meus amigos também foi assim.  Mas pessoas precisam de métodos diferentes e talvez para você seja melhor o instrutor. Se você estiver inseguro e com medo de quebrar, opte pelo instrutor com cabo treinner. Ele vai te dar segurança e você irá progredir mais rápido.

Bom, espero que este post ajude a clarear mais as idéias de quem quer começar.

Eu costumo dizer que helimodelismo é um hobby, e que como todo hobby é algo que procuramos para diversão, relaxar do stress do dia a dia. O hobby não pode ser transformado em motivo de stress ou preocupação. Então, espero que realmente este artigo possa ser levado a sério e oriente aos muitos novos interessados.

Abraço

WWW.bhhelimodelismo.com
contato@bhhelimodelismo.com